El Ayuntamiento de La Laguna deniega los permisos para la celebración de una prueba de motocross en el Circuito de la Mesa Mota.


Como ya ha ocurrido en anteriores ocasiones el Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna ha denegado los permisos para la realización de una prueba deportiva en el circuito de la Mesa Mota y de nuevo lo ha hecho debido al informe de la Concejalía de Medio Ambiente, quien alega que según el planeamiento vigente el circuito de la Mesa Mota se encuentra en suelo rústico de protección natural, por lo que la actividad que se solicita es incompatible.
El pasado año 2009 ya hubo que suspender una prueba del calendario de motocross debido a la denegación del permiso por la misma concejalía, aunque en aquella ocasión la “excusa” fue un decreto del Cabildo en la que se prohibía hacer fuego en el monte y la utilización de elementos que pudieran generar chispas, decreto que había sido derogado 1 mes antes de la cita de la Mesa Mota. Entonces, la Concejalía de Medio Ambiente se excusó diciendo que no se había enterado del levantamiento de la prohibición y con este motivo desaconsejó la celebración de dicha prueba.
El Moto Club Roderas , organizador de la primera carrera del campeonato regional de motocross que tenía que celebrarse el próximo domingo día 7 de marzo fue informado a mediodía de hoy viernes sobre la no concesión de los permisos para la celebración de dicha prueba por parte del consistorio que dirige Fernando Clavijo, quien además de no fomentar el disfrute del deporte del motocross en su municipio tampoco hace ningún favor a los deportistas laguneros, que ven cómo su propio Ayuntamiento les cierra las puertas a la práctica de su deporte.
Por su parte la Federación Canaria de Motociclismo se reserva el derecho de pedir daños y perjuicios ante los órganos pertinentes, dado el importante desembolso económico que ha conllevado la preparación del circuito por parte del Moto Club Roderas, después de las lluvias caídas durante el pasado mes, así como los gastos de los numerosos pilotos del resto de las islas que se iban a desplazar el sábado a Tenerife para participar en la primera carrera del Campeonato de Canarias de Motocross.
Fuente : Federación Canaria de Motociclismo.

Prácticamente lo que piensa cualquier persona profana a este mundillo al oír la palabra circuito, se traduce de manera casi instintiva en carreras y gente que esta mal de la cabeza llevando sus máquinas al límite y jugándose la vida en cada curva.
No resulta “aceptable”, (por decir algo), este tipo de instalaciones deportivas y si se hiciera una encuesta para preguntar si lo ven como algo necesario prácticamente el 95% de las personas dirían que NO ES NECESARIO...
Pero nada más lejos de la realidad... según mi experiencia personal, no solo no te juegas la vida como en la calle, sino que se aprende a perfeccionar tus técnicas y se conoce mejor cuales son tus propios límites y los de tu máquina sin los peligros de las vías publicas ni poner en peligro a nadie mas.

Redacción : Alby Rodriguez
Imágenes : DRC
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Debido a las adversas condiciones climatológicas reinantes en los últimos días en el municipio de San Miguel de Abona , principalmente por las fuertes lluvias que han dejado impracticable el circuito de San Miguel donde se tenía previsto celebrar el próximo domingo día 21 de febrero la primera carrera del campeonato provincial de velocidad, el MC Abona se ve obligado a aplazar la celebración de la misma hasta una próxima fecha aún por determinar. En los próximos días podremos comunicar la fecha designada por la Federación Tinerfeña de Motociclismo para la celebración de esta prueba que nos hemos visto obligados a aplazar.
Lamentamos el trastorno que esto pueda ocasionar,
Saludos,

MC ABONA

Ya NO es obligatorio llevar luces de repuesto en los vehiculos...

El Sábado 23 de enero de 2010 se publicó en el BOE, a través de la Orden PRE/52/2010 la modificación necesaria del Reglamento General de Vehículos con las siguientes connotaciones de interés:
* Se da una nueva redacción a las señales V-1 y V-2, sobre vehículo prioritario y vehículo-obstáculo en la vía, respectivamente.
* Se modifica el anexo XII, sobre accesorios, repuestos y herramientas de los vehículos, para suprimir la obligación de llevar un juego de lámparas de las luces del vehículo, pues cada vez más vehículos llevan un dispositivo de alumbrado que sólo se puede manipular en los talleres autorizados y no por el usuario.
* Se crea una placa de matrícula específica para los cuatriciclos ligeros y ciclomotores de tres ruedas.
* Se crea una nueva placa de matrícula de vehículos especiales.
* Sobre las placas de matrícula, se introduce una nueva placa de matrícula para las motocicletas de dos ruedas de las especialidades de trial y enduro, más reducida que la de motocicletas ordinaria.

http://www.boe.es/boe/dias/2010/01/23/pdfs/BOE-A-2010-1011.pdf

Actualizamos la noticia
El campeonato de España CEPSA de MX Elite 2010 arranca con
novedades

Resta poco más de un mes para que el campeonato de España CEPSA de MX Elite
llegue a Tenerife el próximo 28 de marzo. Por segundo año consecutivo el MC
Abona será el organizador de la tercera cita del calendario y el circuito de San
Miguel de Abona Celestino Hernández el escenario donde podremos ver en acción
a los mejores pilotos del panorama nacional e internacional, pues nombres
propios como Jonathan Barragán, el vigente campeón de España Carlos
Campano, Maxime Lessage o Álvaro Lozano ya se encuentran entre los
inscritos de esta temporada.
El miércoles día 10 de febrero tuvo la presentación oficial del campeonato en el
emblemático circuito del Jarama en Madrid y contó con la presencia de Luis
Zamora, director de marketing de CEPSA, la empresa DSM, promotora del
campeonato y representantes de la RFME.

Análisis HYOSUNG ÁGUILA GV650i 2007

Para comenzar a hablar de la Hyosung Águila Gv650i, tengo que reconocer que me ha sorprendido muy gratamente. Siempre pensé que seria una moto torpe, pesada y que me tendría que adaptar a ella y tendría que irle buscando las cosas buenas que tenia para poder enamorarme de ella.
Pues bien, bofetada pa’ empezar. El mismo día que me la presentaron, la mire y dije bueno, la estética de la moto esta muy bien. Tiene una línea muy parecida a la HD V-Rod. Un modelo largo de unos 2,5 mts. Dije:” bueno aquí duermo” Mirándola detenidamente, pues ya le vas viendo que tiene horquilla invertida. Una goma ancha detrás. Las llantas no son de radios, que son un coñazo para estarlos limpiando. Refrigeración liquida. Peso unos 200 kgs. Respaldar trasero como extra que nunca esta de mas…Marcador digital electrónico en una custom??? OH siiiii, siii!!!. Ya nunca mas me quedare sin gasolina por sorpresa ¡!!

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Fiesta del Motor en La Guancha - TODOS CON NESTOR JORGE.

El sábado día 6 de Febrero de 2010 se ha celebrado un evento en La Guancha , llamado fiesta del motor , con fines recaudatorios en favor del piloto canario Nestor Jorge.
Como no podía ser de otra manera , representantes de DosRuedasCanarias , asistieron a dicho evento , documentando fotográficamente todo lo acontecido ese dia para transmitirlo al resto de publico que no pudo asistir al mismo o bien que quieran un recuerdo del mismo.

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Amigos moteros, la noticia nos ha llegado fresquita, y es que Suzuki está buscando pilotos de Enduro para el nacional.
Ofrecen asistencia por el equipo oficial. Requisito, sencillo. Simplemente con que se haya comprado una de esas motos en concesionario oficial.
Apetecible, verdad?

A falta de que se celebre la Asamblea de la Federación Canaria de Motociclismo en las próximas semanas, la Federación tinerfeña de Motociclismo ya puede adelantar las fechas de las primeras pruebas del calendario de motociclismo de la isla de Tenerife.

La temporada arrancará el próximo 21 de febrero en el circuito de San Miguel de Abona con la primera de las pruebas puntuables para el campeonato provincial de velocidad de las modalidades de Supermotard, Pit Motard y QuadMotard, especialidad ésta última que se estrenará en el circuito sureño y que añadirá espectacularidad a las carreras emocionantes que se vivieron en el trazado mixto de San Miguel la pasada temporada después de las obras de asfaltado del paddock llevadas a cabo por el Cabildo Insular de Tenerife.

¿Por que hay tantos modelos y tipos de motos diferentes en el mercado?...

Muchos de nosotros , los aficionados a las motos , alguna vez hemos llegado a preguntarnos , por que hay tantos tipos de motos diferentes en el mercado ... que si Trail , custom , Touring , Sport , SuperSport , Enduro ...

Cada moto tiene una razón de ser , una especialidad en la que destaca sobre el resto por algún motivo ... y esa es ru razón de ser ...
Este articulo lo he titulado Ying-Yang , por que tal como verán en el desarrollo del mismo , para destacar en algún aspecto , siempre perderás en otro ... NO existe la moto perfecta para todos los usos ... aunque SI algunas muy polivalentes.

Tal como lei una vez , lo ideal en el mundo de las motos , seria ser como el PATO del mundo animal ... no es el que mejor anda , ni el que mejor vuela ni el que mejor nada ... pero hace de todo con desenvoltura ...

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